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重型车辆水刹怎么使用

水刹的应用对于货车来说十分重要。货车下长坡，长时间踩刹车会导致制动毂温度过高，导致刹车失灵甚至起火，所以大部分货车都装了滴水刹车（采用气刹的车型才能装）其目的就是避免制动毂高温从而维持制动效果。一般在下长坡之前就要开始放水，在驾驶舱顶部加装水箱，引滴灌到各车轮中刹车鼓位置，不断滴水给刹车降温。一般刹车淋水，可以对两个部位采取滴漏淋水（制动鼓淋水/轮胎淋水），多数采用的是制动鼓淋水方式。使用条件：路况为下坡路段间隙开启、长下坡路段全程开启、气温过高也是用间隙开启。这样可以有效降低制动摩擦片的温度（摩擦片高温状态摩擦系数会急剧降低），降低轮胎的温度，避免爆胎，延长制动部件和轮胎的使用寿命。

 淋水器配件封头的新工艺主要是采用水玻璃自硬砂面砂与背砂相结合的造型方法，背砂配方为新砂、新型水玻璃2.5%-3.5%、酯类固化剂10%-15%；面砂采用锆英覆膜砂，其配比为：原砂、树脂1.5%、乌洛脱品12%、强韧剂7%、水1%。造型时用风动捣固机捣砂，砂型造好后进炉烘干、硬化，浇铸前合型。熔炼方法及钢液浇铸温度与原方案相同，根据耐热钢冷却快并易氧化形成氧化铬膜，应快浇。浇注后期，从冒口补充钢液，并于开浇完后的浇冒口处覆盖一层珍珠岩保温，以充分发挥冒口的补缩作用。

汽车刹车鼓自动淋水器是一种新型装置，它可以在汽车行驶中自动对刹车鼓进行冷却,究竟自动淋水器装置是怎样的呢？

 目前绝大部分汽车的制动原理都一样，即依靠刹车片与刹车鼓之间的剧烈摩擦，将汽车的动能热能耗散，从而达到使汽车减速或停车的目的。汽车在制动过程中，刹车鼓会因摩擦产生高温不易及时散发而造成早期磨损、变形，同时易使刹车片烧蚀，降低制动效果，严重时会使刹车鼓爆裂，影响行车安全。