企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 临沂 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
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公司地址: | 山东省临沂市兰陵县顺和路西段 |
淋水器封头为什么要使用铝合金
一般在选购时要看好产品加工是否仔细,看看是否有瑕疵。其实厂家的产品不会出现产品质量问题。
平时的日常生活中,大货车在进行下坡操作的时候,如果经常时间用来刹车,那么便会使得汽车的刹车片摩擦剧烈产生大量的温度,这样就会轻易的导致刹车片的温度急速的升高,从而造成磨损,如果温度进一步升高的话则有可能导致起火,而长时间的行驶,负重巨大的轮胎在行驶途中也会很高的温度,从而导致刹车性能的降低。
简述淋水时的注意事项
下坡前仔细检查
在车辆下坡前,司机一定要自己检查刹车系统和淋水器是否工作正常,一定要确认淋水器能够正常出水,水箱中的水已经加满够用了。一些司机在论坛里也说了一些在开始行车时可以检查的地方。下坡前要看淋水是否正常,下着坡要经常观察倒车镜,看自己的淋水印迹是否正常,冬天和晚上可以看它冒不冒蒸汽出来。
因为没有检查淋水和刹车造成安全事故的例子不在少数,看看《云贵行——我的生死时速》是不是能够惊出一阵阵的冷汗,好在后还是能够将车停下,平安无事。但也不是所有人遇到这种情况都会有这么好的运气,所以,使用淋水在下坡前一定要仔细的检查确认。
该温度一般被认为是制动失效的临界温度点,而170摄氏度称为温度变化和制动力影响的拐点,因此考虑到变化过程中的滞后现象,为获得更好的制动可靠性,将汽车淋水器的制动系统的临界温度设定为150摄氏度。
淋水器一般要在下坡之前就打开,不要等刹车过热才进行淋水,毕竟是采用物理降温,降温效果并不是非常的迅速,所以要在刹车前提前打开淋水器。这样虽然会增加水箱加水的频率但是却增加了我们出行的安全系数。